目前，鄭州倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道的寬度和貨架作業(yè)通道的寬度沒(méi)有固定的設(shè)計(jì)公式，但貨架通道寬度的設(shè)計(jì)也是關(guān)系到貨架上和貨架上、下貨物方便性能的重要因素，也是決定貨物選擇能力的決定性因素。對(duì)于一定規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)，如果貨架存取范圍狹窄，或者像集約型貨架一樣無(wú)法進(jìn)入，那么倉(cāng)庫(kù)空間利用率就可以達(dá)到很高的水平，但其采摘能力卻很低，這樣的貨架適合儲(chǔ)存大量的單件貨物。反之，如果貨架通道寬且多，如普通梁架、層流貨架等，則采摘能力較強(qiáng)，但倉(cāng)儲(chǔ)容量不高。因此，如何設(shè)計(jì)貨架通道是非常重要的。

　　一般來(lái)說(shuō)，渠道設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是以下四個(gè)方面：

　　托盤(pán)的大小，特別是進(jìn)出方向，因?yàn)樗苯佑绊懖孳圐X的選擇和叉車的選擇。

　　根據(jù)叉車選型結(jié)果，可以根據(jù)梁的直接間距或考慮跨徑梁的長(zhǎng)度計(jì)算出其直角堆垛半徑，計(jì)算托盤(pán)長(zhǎng)度以得到安全托盤(pán)寬度，然后將叉車直角疊加到一個(gè)較小的值上，建議增加一個(gè)安全的寬度。

　　簡(jiǎn)單地說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道=小轉(zhuǎn)彎半徑+前懸掛距離(前輪中心到貨叉面距離)+貨物長(zhǎng)度+200mm，得到倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道的寬度，但請(qǐng)注意，國(guó)內(nèi)任何廠家都有一個(gè)小的轉(zhuǎn)彎半徑和100mm的實(shí)際偏差(為了數(shù)據(jù)好看，省略了100mm)，建議再加100mm。

　　以上介紹了儲(chǔ)存貨架通道寬度的設(shè)計(jì)，可以按上述方法設(shè)計(jì)貨架寬度。